飽受缺油之苦的山東地煉即將獲得一條年供油千萬噸的“生命線”。中國石油山東輸油有限公司近日在山東掛牌成立，該公司開工建設(shè)了一條山東日照至東明的原油管道（下稱“日東管道”），在2011年6月底建成投產(chǎn)后年輸油能力達1000萬噸。

　　“日東”管道始于山東日照的嵐山港，終點為山東省菏澤市東明縣的山東東明石化集團有限公司（下稱“東明石化”），管線沿途經(jīng)過日照、臨沂、濟寧、菏澤等4個地級市，16個縣（區(qū)），線路總長462公里。

　　早在2006年，東明石化即計劃投資建設(shè)一條與日照港相連接的原油和成品油管道，并向政府部門報請立項。2007年，中石油與東明石化達成了修建原油管道的合作意向，雙方最終確定以合資的方式完成該項工程。

　　11月28日，中國石油山東輸油有限公司在山東東明掛牌成立，并正式開工建設(shè)了“日東”管道。據(jù)了解，工程總投資在20億元左右，由中石油管道局華油工建公司以EPC總承包方式中標修建。

　　中石油方面表示：依照規(guī)劃“日東”管道設(shè)計管徑為711 和 610 毫米，設(shè)計壓力 8.0 兆帕。除日照港首站和東明石化末站外，管線中途還將興建5 座中間熱泵站，以及 20 座截斷閥室。

　　CBN記者了解到，11月28日開工的為“日東”管道的一期工程，計劃將于 2011 年 6 月 30 日具備投產(chǎn)條件，屆時將具備年1000 萬噸的輸油能力；在此基礎(chǔ)上將繼續(xù)開展二期工程，最終建成年輸油量 2000 萬噸的管線。

　　中石油集團公司副總經(jīng)理廖永遠表示，日東原油管道工程對進一步完善我國原油骨干管網(wǎng)、推進國內(nèi)煉化布局結(jié)構(gòu)調(diào)整、促進山東能源和交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)具有重要意義。投運后，將有利于進一步增強中石油服務(wù)山東及周邊地區(qū)成品油市場的能力。

　　山東是全國地煉第一大省，目前有地煉企業(yè)21家，占全國地煉企業(yè)總數(shù)的近50%，總的原油年加工能力在4500萬噸以上。由于原油進口權(quán)沒有對地方及民營企業(yè)放開，山東地煉只能享受到國家179.3萬噸/年的原油配置指標，剩余不足只有大量從海外進口燃料油補充。

　　山東地煉人士在接受CBN記者采訪時表示：“日東”管道的建設(shè)，有望為地煉企業(yè)提供一條非常穩(wěn)定的油源保障，該管線將主要運輸來自于中東等地的進口油源，預計將會是由中石油進口來再轉(zhuǎn)賣給山東的地煉企業(yè)。

　　該人士稱，此前山東地煉企業(yè)從海外進口燃料油主要靠鐵路運輸，或者是船運至日照港后用油罐車運到煉廠，運輸費用高且沿途損耗嚴重，“日東”管道投產(chǎn)將大大降低地煉企業(yè)的原油運輸成本，尤其是管線終端的東明石化將獲得非常重要的發(fā)展資源。