德國化工企業(yè)科思創(chuàng)（Covestro）日前宣布，已開始通過電動重卡向中國巨石運輸原材料，首次將電動卡車日常運輸延伸至客戶端。

作為科思創(chuàng)綠色物流項目的一部分，一臺電動重卡已在科思創(chuàng)上海一體化基地與中國巨石位于浙江桐鄉(xiāng)的工廠之間定期運行。該路線往返超過200公里。根據(jù)第三方物流服務(wù)商測算（基于本地柴油與電動卡車的排放因子，以及科思創(chuàng)對該電動卡車線路貨運量的預(yù)估），預(yù)計每年較傳統(tǒng)柴油車運輸可降低約36.9噸或47%的二氧化碳排放。

這標志著科思創(chuàng)在推進化工行業(yè)供應(yīng)鏈脫碳的道路上又邁出關(guān)鍵一步。此前，公司已在上海一體化基地采用電動卡車開展短駁運輸，將化學(xué)品運送至周邊倉庫。

“供應(yīng)鏈在化工行業(yè)邁向氣候中性的進程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。”科思創(chuàng)亞太區(qū)供應(yīng)鏈與物流高級副總裁Marius Wirtz表示，“此次與中國巨石合作推進可持續(xù)物流的商業(yè)化部署，充分證明這一方案不僅切實可行，也具備規(guī)模化潛力。我們致力于攜手更多合作伙伴，持續(xù)探索并推動兼具環(huán)境效益與商業(yè)價值的運輸解決方案。”

可規(guī)?；奈锪鹘鉀Q方案

此次合作也是中國巨石與合作方首次系統(tǒng)性采用新能源物流方案。中國巨石是全球最大的玻纖生產(chǎn)商，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于風電葉片、新能源汽車及智能家電等領(lǐng)域?？扑紕?chuàng)通過電動重卡運輸可持續(xù)水性聚氨酯分散體，用于中國巨石的玻纖生產(chǎn)。

中國巨石總裁助理廖信林表示：“作為全球領(lǐng)先的玻纖制造商，我們始終致力于推動全流程減排。中國巨石與科思創(chuàng)在綠色物流項目上的合作，是雙方本著互利共贏的原則，從有形的原材料商務(wù)合作關(guān)系上升到無形的圍繞‘雙碳’戰(zhàn)略的新型合作關(guān)系的轉(zhuǎn)型，將進一步堅定雙方的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，進一步拓寬雙方的合作范圍和合作領(lǐng)域。”

科思創(chuàng)涂料與膠粘劑事業(yè)部亞太區(qū)高級副總裁高阿南（Anand Khot）表示：“中國巨石對此次合作高度重視，充分展現(xiàn)了其在可持續(xù)發(fā)展方面的堅定承諾。我們不僅僅是為巨石供應(yīng)高性能材料，更是通過可持續(xù)物流為其氣候目標助力，為客戶創(chuàng)造附加價值。這種差異化的服務(wù)模式不僅可助力可持續(xù)發(fā)展，更能進一步深化客戶關(guān)系，創(chuàng)造長期商業(yè)價值。”

助力范圍3減排

此次合作是科思創(chuàng)自2022年在亞太地區(qū)推行綠色物流項目以來的又一重要實踐。在亞太地區(qū)，卡車承擔了科思創(chuàng)近70%的貨運量。該計劃正持續(xù)探索具備推廣潛力的低碳運輸路徑，包括電動卡車、在本地補貼支持下的生物柴油長途運輸，以及氫燃料電池卡車運輸?shù)冉鉀Q方案。

范圍3涵蓋運輸和原材料加工等環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的間接溫室氣體排放，約占科思創(chuàng)溫室氣體排放總量的80%。因此，降低物流相關(guān)排放已成為公司氣候戰(zhàn)略的優(yōu)先事項之一。科思創(chuàng)已宣布到2050年前實現(xiàn)范圍3凈零排放的目標。