總部提出10月1日起，柴油質(zhì)量全面升級(jí)，要求市場上銷售的車用柴油必須全部達(dá)到國5標(biāo)準(zhǔn)，為此，煉油分部早部署、早主動(dòng)、早介入，加快對柴油加氫裝置進(jìn)行優(yōu)化改造，想方設(shè)法，多措并舉，調(diào)出最佳操作參數(shù)和配方，夜以繼日，開足馬力，大批量生產(chǎn)硫含量低于10ppm的國5標(biāo)準(zhǔn)車用柴油供應(yīng)市場。

為提高國5車柴儲(chǔ)運(yùn)能力，裝油車間各專業(yè)通力協(xié)作，密切配合，加班加點(diǎn)對相關(guān)儲(chǔ)罐、管線進(jìn)行吹掃處理和清潔置換，并對相關(guān)工藝流程、機(jī)泵和加劑系統(tǒng)進(jìn)行改造，使儲(chǔ)罐容積由原來33000立方米增加到88000立方米，增加2倍多。與此同時(shí)，為確保國5車柴生產(chǎn)后路暢通，裝油車間從收油、加劑、調(diào)和、脫水到分析交庫，步步為營，精心管理，使國5車柴一次調(diào)成率提高到97%以上，為國5車柴大批量輸送出廠奠定了基礎(chǔ)。

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