丁基橡膠是異丁烯和少量異戊二烯共聚得到的橡膠。它主要有兩個特點：一是要在零下100攝氏度生產(chǎn)，二是橡膠的氣密性特別好。

　　為什么丁基橡膠的聚合溫度要這么低？因為只有在低溫下才能得到高分子量的產(chǎn)品。丁基橡膠的聚合反應(yīng)速度特別快，溫度越高副反應(yīng)就越厲害，難以達(dá)到理想的聚合。

　　丁基橡膠的氣密性特別好，這也是由它的大分子結(jié)構(gòu)所決定的。在丁基橡膠長分子序列中排布著許多甲基，它們形成一道道屏障，阻礙著主鏈的活動性，也減少了分子內(nèi)部的自由空間。正是這樣的結(jié)構(gòu)，也同時造成丁基橡膠的彈性較差，但卻帶給它抗震和吸收能量的特性。

　　丁基橡膠的這些特性使它特別適用于制造各種內(nèi)胎。丁基橡膠制的內(nèi)胎既可長期保持輪胎的氣壓，有效地保護外胎，從而延長整個輪胎的使用壽命，又有利于汽車的節(jié)油與行駛安全。另外就我們熟悉的自行車而言，它的內(nèi)胎一般是用天然橡膠制成的，每隔三五天就得打一次氣，而用丁基橡膠制的內(nèi)胎可以在兩三個月內(nèi)不用打氣，方便多了。

　　丁基橡膠的特殊結(jié)構(gòu)使它硫化比較困難，黏結(jié)性比較差，不容易與其他聚合物共混。所以現(xiàn)在有一半以上的丁基橡膠通過氯化或溴化處理，制成鹵化丁基橡膠。這樣既保留了丁基橡膠的優(yōu)點，又克服了上述缺點，耐熱性也得到改善。鹵化丁基橡膠廣泛應(yīng)用于無內(nèi)胎輪胎中的內(nèi)襯層，當(dāng)然其價格也比普通丁基橡膠貴了不少。